La Seyne-sur-Mer | |||||
La Seyne-sur-Mer kikötője, a felvonó híd tetejéről nézve. | |||||
Címer |
|||||
Adminisztráció | |||||
---|---|---|---|---|---|
Ország | Franciaország | ||||
Vidék | Provence-Alpes-Côte d'Azur | ||||
Osztály | Var | ||||
Kerület | Toulon | ||||
Interkommunalitás | Metropolis Toulon Provence mediterrán | ||||
Polgármesteri megbízás |
Nathalie Bicais ( LR ) 2020 -2026 |
||||
irányítószám | 83500 | ||||
Közös kód | 83126 | ||||
Demográfia | |||||
szép | Seynois | ||||
Önkormányzati lakosság |
62.888 lakos. (2018 ) | ||||
Sűrűség | 2837 lakos / km 2 | ||||
Földrajz | |||||
Elérhetőség | Északi 43 ° 06 ′ 00 ″, keletre 5 ° 53 ′ 00 ″ | ||||
Magasság | Min. 0 m Max. 352 m |
||||
Terület | 22,17 km 2 | ||||
típus | Városi és tengerparti önkormányzat | ||||
Városi egység |
Toulon ( külváros ) |
||||
Vonzó terület |
Toulon (egy másodlagos oszlop önkormányzata) |
||||
Választások | |||||
Tanszéki | La Seyne-sur-Mer-1 és La Seyne-sur-Mer-2 kantonok | ||||
Jogalkotási | Hetedik választókerület | ||||
Elhelyezkedés | |||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Provence-Alpes-Côte d'Azur
| |||||
Kapcsolatok | |||||
Weboldal | www.la-seyne.fr | ||||
La Seyne-sur-Mer egy francia település szélén található, a Földközi-tenger , a részleg a Var a régió Provence-Alpes-Côte d'Azur . A Toulon Provence Méditerranée metropolisz (TPM) része.
Lakói nevezik a Seynois (a bennszülöttek hagyományosan kiejteni a „seïnois”).
Az a város, amelynek 2018 utolsó népszámlálásakor 62 888 lakosa volt, a megye második legnépesebb városa (Toulon után), és a 569 793 lakosú Toulon agglomeráció szívében található . A 3 -én legnagyobb a régióban.
A Toulon kikötőjétől nyugatra és a Földközi-tengerre néző város kikötővel és halászkikötővel rendelkezik. Részben tengerparti üdülőhely Sablettes kerületével . A háború után épült neo-provence-i házak Les Sablettes épületét Fernand Pouillon építész készítette .
La Seyne-sur-Mer elsősorban a hajógyártásnak köszönhette fejlődését, a város Franciaország egyik legnagyobb hajógyárának adott otthont.
A La Seyne-sur-Mer a Côte d'Azur településen található, a Var megyétől délkeletre, a Földközi-tenger partján , félúton a nyugati Marseille és a keleti Saint-Tropez között, és 30 km - re a Toulon-Hyères repülőtértől. .
A város Toulonnal (az osztály prefektúrája) határos és része a Toulon Provence Méditerranée metropolisznak .
A Toulon Provence Méditerranée metropolisz része .
Ollioules | Ollioules | Toulon |
Six-Fours-les-Plages | Saint-Mandrier-sur-Mer | |
Six-Fours-les-Plages | Földközi-tenger | Földközi-tenger |
La Seyne-sur-Mer és Saint-Mandrier területei elfoglalják a Sicié-félsziget keleti részét , nyugati részét pedig a Six-Fours-les-Plages városnak felel meg. Az egész a " kristályos Provence " része.
Csak egy folyó (nagyon szerény) van jelen a városban: az Oïde. A Cap-Sicié-hegység keleti vízválasztójából ered .
A talajvíz minőségét tizenöt állomásról figyelik.
La Seyne-sur-Mer-ben található a Toulon Ouest - Cap-Sicié szennyvíztisztító telep, amelynek kapacitása 500 000 egyenértékű lakos .
A parti tengerparti törvény alkalmazásában1986. január 3a partvonal fejlesztésével, védelmével és javításával, másrészről a víz- és vízi környezetről szóló törvény rendelkezéseivel2006. december 30 és az ebből eredő vízfejlesztési és -gazdálkodási főtervet (SDAGE), diagnosztikai vizsgálatot végeztek a nagy örömhajók elhelyezésére szolgáló környezeti helyzetről.
A Toulon és a La Seyne-sur-Mer közös zöldhulladék-komposztáló központját La Seyne-sur-Mer-ben hozták létre.
La Seyne-sur-Mer városában található a francia Riviérán örvend mediterrán éghajlat a nyár forró és száraz, és tél enyhe és viszonylag párás. A kikötő tárgya lehet erős szélben rekordot beállított 148 km / h- on 1983. november 28. A mistral rendszeresen fúj oda, ez a szél a Rhone-delta után nyugat felől érkezik. A várost északról a Ste Baume-hegység, közelebb pedig a Mont Caume és a Mont Faron védi . Néha vannak téve a keleti amely beront a kikötő között Port-Cros és Cap Bénat de védve van a sirokkó által Porquerolles és Giens félszigeten .
Éves átlagban a hőmérsékletet 15,9 ° C-on rögzítették, maximum 20,1 ° C-os és minimum 11,8 ° C- os átlaggal . A hőmérséklet maximum és minimum névleges azonosított 29 ° C közé július - August és 6 ° C közé január és február , lágy értékek jelenléte miatt a Földközi-tenger és az agglomerációs Toulon . A fagyos napok meglehetősen ritkák, de a 1986. február 10a hőmérsékletet -7,5 ° C- ra emelték ; és ez az 1956. február 2ezt -9 ° C hőmérsékletre emelték . Ezzel szemben 1982. július 7a 40,1 ° C hőmérséklet rekordot döntött. A napsütés átlagosan évi 2 899,3 órát tett ki, a csúcs pedig júliusban 373,8 óra volt .
Egy másik fontos érték, amely a mediterrán éghajlatra jellemző, Hyères- ben az eső 665 millimétert tesz ki az év során, ami viszonylag alacsony érték a Földközi-tenger körüli más településekhez képest, és mindenekelőtt az esőzések nagyon egyenlőtlenül oszlanak el, kevesebb mint hét milliméterrel júliusban és majdnem kilencvennégy milliméter októberben . A huszonnégy órás csapadék rekord állt 156 milliméter on 1978. január 16.
Hónap | Jan. | február | március | április | Lehet | június | július | augusztus | Hét. | október | november | december | Év |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Átlagos maximális hőmérséklet (° C) | 13. | 13. | 15 | 18. | 22. | 26. | 29. | 29. | 26. | 21 | 16. | 14 | 20.1 |
Átlagos minimális hőmérséklet (° C) | 6. | 6. | 8. | 10. | 13. | 16. | 19. | 19. | 17. | 13. | 9. | 7 | 11.8 |
Átlagos hőmérséklet (° C) | 9. | 10. | 11. | 14 | 17. | 21 | 24. | 24. | 21 | 17. | 13. | 10. | 15.9 |
Napfény (h) | 155.3 | 158.2 | 217.6 | 252.1 | 301.5 | 329,3 | 373,8 | 334.9 | 259.9 | 210.3 | 158,7 | 147.6 | 2899.3 |
Havi átlagos csapadékmennyiség (mm) | 76.3 | 88.3 | 56.4 | 55.7 | 45,0 | 22.3 | 6.6 | 28.5 | 49.1 | 93,9 | 69.4 | 73.5 | 665.2 |
Forrás: havi klimatológia Toulonban . |
Város | Napfény | Eső | Hó | Zivatar | Köd |
---|---|---|---|---|---|
Toulon -La Seyne | 2 899 óra / év | 665 mm / év | 2 d / év | 24 d / év | 5 d / év |
Toulouse | 2047 óra / év | 655 mm / év | 7 d / év | 26 d / év | 44 d / év |
Párizs | 1797 óra / év | 642 mm / év | 15 d / év | 19 d / év | 13 d / év |
Strasbourg | 1637 óra / év | 610 mm / év | 30 d / év | 29 d / év | 65 d / év |
Nemzeti átlag | 1973 óra / év | 770 mm / év | 14 d / év | 22 d / év | 40 d / év |
A Var du prefektusának végzése 2014. augusztus 6 kidolgozza a város kockázati és technológiai állapotát.
SzeizmicitásA település az alacsony szeizmicitású 2. zónában található.
La Seyne Franciaországban | Helyzet | |
---|---|---|
Párizs | 696 km | észak-negyed-észak-nyugat |
Toulouse | 363 km | nyugat-negyed-északnyugat |
Bordeaux | 552 km | nyugat-észak-nyugat |
Grenoble | 232 km | Északi |
Montpellier | 171 km | Hol van |
Marseille | 65 km | Hol van |
Nantes | 742 km | északnyugat |
Lyon | 306 km | észak-negyed-észak-nyugat |
szép | 150 km | van |
A város megközelíthető keresztül az A50-es autópálya felé Toulon (kelet) és Marseille (nyugat) kilépés n o 13 (Camp Lawrence interchange La Seyne West kerületek) - Exit 14 (Chateauvallon - A Seyne Központ) - exit 15b (La Seyne Center).
TömegközlekedésA Toulon Provence Méditerranée városi közösség Mistral hálózata irányítja La Seyne-sur-Mer tömegközlekedését:
A La Seyne-Six-Fours állomás egy vasútállomás a Marseille-Saint-Charles vonalon Ventimiglia (határ) felé , a település területén található. A National Rail of French Railways (SNCF) állomása , amelyet a TER Provence-Alpes-Côte d'Azur regionális gyorsvonatok szolgálnak ki .
A város közelében található Toulon állomása, amelyet a TGV, valamint az Intercités és az Intercités éjszakai vonatok biztosítanak .
Légi közlekedésKözúton, a városban található 32 km távolságra a repülőtértől, Toulon-Hyeres at 87 km távolságra a Marseille-Provence repülőtér és 150 km távolságra a repülőtértől, Nice-Cote d'Azur .
La Seyne-sur-Mer városi önkormányzat, mivel az INSEE községi sűrűségi rácsa értelmében sűrű települések vagy középsűrűség része . Tartozik a városi egység a Toulon , egy tárcaközi agglomeráció, amely 27 település és 575.347 lakos 2017-ben, amelynek egy külvárosi település . Toulon nagyvárosi területe a lakosság számát tekintve Franciaországban a kilencedik, Párizs , Lyon , Marseille-Aix-en-Provence , Lille (francia rész) , Toulouse , Bordeaux , Nizza és Nantes mögött .
Ezenkívül az önkormányzat része Toulon vonzáskörzetének , amelynek egy másodlagos pólusú község. Ez a 35 települést magában foglaló terület a 200 000 és a 700 000 alatti lakosok körzetébe tartozik.
A Földközi-tenger által határolt község szintén a tengerparti önkormányzat1986. január 3, a parti törvény néven ismert . Ettől kezdve egyedi városrendezési rendelkezéseket kell alkalmazni a természeti terek, helyszínek, tájak és a partok ökológiai egyensúlyának megőrzése érdekében, például a rekonstruálhatatlanság elve az urbanizált területeken kívül, a 100 méteres partvidéken, vagy többet, ha a helyi városterv úgy rendelkezik.
Az alábbi táblázat bemutatja a város területét 2018-ban, amint azt az európai foglalkozási biofizikai talaj Corine Land Cover (CLC) adatbázisa is tükrözi .
A foglalkozás típusa | Százalék | Terület (hektárban) |
---|---|---|
Folyamatos városi szövet | 60,5% | 1425 |
Ipari vagy kereskedelmi területek és közterületek | 9,2% | 216 |
Közúti és vasúti hálózatok és kapcsolódó területek | 1,4% | 34 |
Kikötői területek | 4,2% | 99 |
Városi zöldfelületek | 1,1% | 25 |
Komplex vágási és ábrázolási rendszerek | 1,4% | 32 |
Főleg mezőgazdasági felületek szakadnak meg nagy természeti terekkel | 0,6% | 13. |
Tűlevelű erdők | 11,1% | 261 |
Sclerophyllous vegetáció | 9,3% | 219 |
Tengerek és óceánok | 1,4% | 32 |
Forrás: Corine Land Cover |
A város számos környéket és települést foglal magában.
A Seyn régió legkeletibb része, az Éguillette-től délre, a Bonaparte és a Michel pasa karnisokkal határolt . A 83-as vonal szolgálja ki.
Kerület a Col d'Artaud és a Pignet körzet között, a Chemin 216-tól délre La Seyne-től Hat-négyig . Vannak az önkormányzati teniszpályák ( chemin d'Artaud à Pignet , chemin du Couchant ). A 84. és 85. sorok szolgálják fel.
Kerület a Janas-erdő északi végén, a régi Cachou kerület (a Sicié-fok jelenlegi alterületei) és a Six-Fours-les-Plages város határa között található . A 81. vonal (terminus du Mai) szolgálja ki.
A környék a Mauvéou kerülettől északnyugatra, a Chemin de Brémond- tól délre található . A 85-ös és a 87-es vonal szolgálja ki.
Kerület, amely az Ollioules-i La Seyne- től a Chemin de Lagoubran aux Playes-ig terjed , nem messze egy bevásárlónegyedtől. A várost az 1960-as években úgy alakították ki, hogy új kényelmet, teret, modernséget és lakhatást biztosítson lakói számára egy új kerületben. A 8. és a 81. sor szolgálja ki.
Az átlagos magasságú 60 méteres körzet, a Gavet, Bastian, Pignet és Domergue körzetek között helyezkedik el. A 84., 85. és 87. vonalak szolgálják fel.
A város északkeleti részén fekvő városrész a La Seyne-öbölre (Brégaillon öböl) és La Seyne-Brégaillon kereskedelmi kikötőjére néző dombsággal. A 18., 71. és az N8.
A város északnyugati részén fekvő városrész, az ipari zóna elhelyezkedése és a Marseille - Toulon autópálya és a La Seyne-től Ollioules felé vezető út közötti csomópont . A 12-es és a 81. vonal (a Langevin végállomás) szolgáltatja.
Szomszédsági által határolt rue ISNARD , helye Séverine , rue Cavaillon és rue Louis-Blanqui (korábban rue Calade ). A 8. (vasárnap), a 18., 28., 85., 87. és az N8-as vonalak szolgálják fel.
A környéken La Seyne kikötője, a városháza és számos kávézó terasz otthona. A kikötőt a németek bombázták a második világháború alatt, és az épületek nagy része az 1950-es évekből származik. A Notre-Dame-de-Bon-Voyage templom ( neogótikus stílusban ) a kikötő mögött, a rue találkozásánál található. d'Alsace , Parmentier és Berny . A 8-as, 8M (hajó), 12, 18, 28, 81., 82., 83., 85., 87., N2, N7 és N8 vonalak szolgálják fel.
Szomszédsági délre található útvonal 559 La Seyne a Toulon , mindkét oldalán Chemin du Vieux-Reynier között Vignelongue és Vallon des Signes kerületek. A 12., 70., 71., 72., 81., 83., 86. és N7.
A Rouquier-dombtól délre kitett lejtő, amely nyugaton a Mauvéou kerületig és délen a síkságig terjed. A 81. (Le Mai) és a 87. (tabletták) vonalak szolgálják fel.
A Tamaris, az Évescat aux Sablettes útja, a Noël-Verlaque sugárút és a lazareti öböl között egykori mocsaras terület, a korábban vízimadarakban gazdag siagnes, nádas és cattails területe , amelynek szennyvízelvezetését Michel pasa kezdte. Ma vannak a La Croisette, Loggias des Sablettes, Les Sagnarelles rezidenciák, amelyek utcanevei ( allée des Scirpes , allée du Sparganier , allée Brin-de-Jonc , allée du Typha ) e környék mocsaras múltját idézik. A 81. és 83. sorok szolgálják fel.
Tortel, a Donicarde és a Quatre-Moulins között található szomszédság. A 85-ös vonal szolgálja ki.
Körzet, amelyet körülbelül d'Artaud (nyugaton), Daniel (északon), Domergue (keleten) és Isnards (délen) körzetek határolnak. A 85-ös vonal szolgálja ki.
A város keleti végén található szomszédság (Éguillette csúcsa a Toulon kikötőjébe nyúlik , mintegy 650 méterre Balaguier csúcsától északra). A 83-as vonal szolgálja ki.
A tenger (Fabrégas strand), a Janas-erdő (Var Corniche) és a Verne kerület között helyezkedik el. A 81. vonal (Fabregasból vagy → Fabregasból) szolgálja ki.
Kerület a Janas felé vezető úttól keletre és a Plan d'Aub hegytől nyugatra található, mielőtt elérné az Erdőházat és Janas szakadékát. Van úszómedence, kemping, lovas központ stb. A közelben a 81. vonal (induló vagy → Le Mai) szolgálja ki.
Kerület a város északi részén, az Estienne-d'Orves és az Antoine-de-Saint-Exupéry sugárút között , középpontjában a domb, amelynek keleti-nyugati gerincét a Chemin de Gai-Versant keresztezi . A 70-es, a 72-es és a 82-es vonal szolgálja ki.
A legmagasabb pont (65 m tengerszint feletti magasság ) körüli szomszédság a La Seyne és Bastian közötti ösvényen érhető el , pontosabban az utóbbi által kialakított háromszög belsejében a Fabre és Gavet közötti ösvényen . A 85-ös vonal szolgálja ki.
Kerület a Chemin de la Donicarde- tól délre, a hegy nyugati lejtőin, amely 72 m-re emelkedik . (a Donicarde és a Domergue körzet között). A 85-ös vonal szolgálja ki.
A község legdélibb része, amelyet Janas erdeje borít, és amely északkeletre érintkezik Fabrégas, Gabrielles, a Plan d'Aub kerületekkel, nyugaton pedig Six-Fours- les-Plages . A 81. vonal (induló vagy → Le Mai) szolgálja ki.
A Chemin du Vieux-Reyniertől délre található körzet , amely a domb északi lejtőjét öleli fel, amely 66 m-re csúcsosodik ki . ahol a La Commandante rezidencia épül. A 86-os vonal szolgálja ki.
Az egykori Grande Terre legnyugatibb része Saint-Jean-ban, a Camp-Laurent és Farlède kerületektől délre, Berthe-től keletre és Vignelongue-tól északra található. Két stadion van és a ZI Jean-Monnet . A 12-es (északi), a 71-es, az AB80-as (Appel-80-as, 83. és 84. (Léry) buszok) közlekednek.
Kerület a város délkeleti részén a Sablettes, a Pas-du-Loup, a Plaines és a Verne körzet között. A 8. (vasárnap), 18., 28., 81., 87. (tabletták) és az N8.
A szomszédság a Bastian-i Chemin de La Seyne déli oldalán található , a Chemin de Mauvéou és a Chemin de Paradis között , tehát a Bastian, Brémond, Coste-Chaude és Croix-de-Palun körzetek között. A 84. (Brémond), a 85. és a 87. vonal szolgálja ki.
Középpontjában a Salvador-Allende sugárút és a Chemin des Oliviers déli része található . A síkság (nyugati oldal) és a Mar-Vivo (keleti oldal) között helyezkedik el. A 8. (vasárnap), 18., 28., 81., 87. (tabletták) és az N8.
Neighborhood szélén található a város Six-Fours-les-Plages , szinten a Couchant és Szerint utak között Barban, Brémond és Bastian. A 70-es, 72-es, 84. és az N7-es vonalak szolgálják.
Az a szomszédság, amelynek határait nem könnyű meghatározni, de amely Pas-du-Loup (keleten), Coste-Chaude (északon), Mauvéou és les Moulières (nyugaton) és az Oïde ( déli). A 81. és 87. sor (tabletták) szolgálja ki.
A Jean-Baptiste-Ivaldi sugárút (korábbi Sablettes útvonal), a Gavet-i Chemin de Fabre és a Jean-Ghibaudo-kemin közötti szomszédság . A 8. (vasárnap), a 18., 28. és az N8-as vonalak szolgálják fel.
Kerület egy dombon található a Tortel kerülettől délre, Domergue és Saint-Honorat (temető) között. Északról érkezve az Aimé-Genoud ösvényen , vagy délről a Quatre-Moulins ösvényen érhet el . Ezek az utak jártak a malmokat működtető molnárok és parasztok útján. A 85-ös és a 87-es vonal szolgálja ki.
A Saint-Mandrier- félsziget szorosát alkotó terület része, beleértve a Sablettes strandját, a Fernand-Braudel parkosított parkot és az agglomerációt, amely a jelenlegi avenue Charles-de-Gaulle mindkét oldalán kialakult . Ezt a kerületet keletről a Saint-Elme, délről a tenger, nyugatról a Mar-Vivo és északról a Crotton határolja. A 8. (vasárnap), a 18., a 18M (hajó), a 28 - 83 - 87 (végállomás), az N4 (hajó) és az N8.
A környék a Sablettes strand keleti végén található. Tartalmaz egy kis horgász- és kikötőt, egy önkormányzati hajóbázist és egy hajózási klubot. A 8. (vasárnap), a 18. és a 28. vonalon közlekedik.
Szomszédságot kelet felől a Lazareti - öböl ( Georges-Pompidou corniche ), délen a Crotton, nyugaton az Évescat, északon pedig Balaguier határolja. Különösen a déli részén találjuk a Michel-Pacha Intézetet, a Les Jardins d'Alizarine és a Le Ciel Bleu rezidenciákat, valamint északi részén a Michel Pacha által tervezett parkot, a Villa Tamaris-Pacha-t és a lakások La Pinède, Port Tamaris, les Hameaux de Tamaris, Villa Eugénie, les Terrasses de Tamaris, les Balcons de Tamaris, Royal Amiral, les Collines de Tamaris, George Sand. A 18M, 82 és 83 vonalak szolgálják fel.
Kerület a Léry kerülettől délre, a Châteaubanne körzet és a Six-Fours-les-Plages város határa között . Most London és Róma sugárzatai keresztezik, és magában foglalja a ZI Jean-Monnet-t . A 70-es, 72-es, 83., 86-os és az N7-es vonalak szolgálják.
A 2004. január 7, Arthur Paecht, La Seyne-sur-Mer akkori polgármestere megkezdte az átépítési munkálatokat az egykori hajógyárak helyén, amely közel húsz évig elhagyott ipari pusztaság volt. Ez a negyven hektár ma a legnagyobb városfejlesztési projekt Genova és Marseille között . Vendégül látják a hajógyárak emlékének szentelt Tengeri Parkot, később pedig egy kiállítási helyet, egy új kikötőt stb.
Az első eredmények rövid idő alatt születtek: egy nagy park, azok a terek és utak, amelyek most a Cours Toussaint-Merle-vel keresztezik ezt a helyet. A felvonóhíd, a város jelképének helyreállítása 2009-ben fejeződött be, hasonlóan az „Esplanade marine” nevű kiállítási helyszínhez. A Toulon Provence Méditerranée agglomeráció , az osztály, a régió, az állam és az Európai Unió támogatja a hatalmas és ambiciózus önkormányzati projektet. Ez azonban nagyon magas költségekkel jár a község pénzügyei számára, ami Arthur Paecht-t arra késztette, hogy a várost Franciaország egyik legadózottabb és eladósodottabbjává tegye. Vereséget szenvedett a2008. március, a gyámság küszöbén hagyta el a várost.
E választások óta számos, az egykori hajógyár telephelyének peremén tervezett művelet jelentős változáson ment keresztül. Így például a színházi pólusprojektet felhagyták. Az új polgármester, Marc Vuillemot valójában úgy döntött, hogy a program egyes elemeit a helyi gazdaság számára biztosított erőforrások - legalábbis első pillantásra - erőteljesebb fejlesztéseire összpontosítja. Így vannak a síneken a rakpartok javítása és felszerelése, amelyek lehetővé teszik a nagy örömű jachtok befogadását és telelését, egy hatalmas ipari épület használatának megváltoztatását és valorizálását kereskedelmi tevékenység, szabadidő és a hajóépítés emlékére, a Touloni kikötő tengeri tevékenysége, vagy a Var Kereskedelmi és Iparkamarával együttműködve kompterminál létesítése a tengerjáró hajók elhelyezésére a világ legnagyobbjai között.
A név a város La Seino a provence-i , Mistralian szabvány , vagy a La Seina szerint klasszikus okszitán szabvány , francia La Seyne . A francia írásmód "y" jelzi a regionális nyelv diftongust (ejtsd: "èï"). Ez a név származik a növény, amely egykor lakott ez a mocsaras terület: „a vérzés”, amint azt a jelek által elhelyezett faluban segítségével etimológiai forma, La Sanha de Mar itt okszitán / provanszál és La Sagno de Mar szerint Mistralian szabvány , azaz „a nádas a tenger.”
A La Seyne neve egy nádasból származik, amely ezen a mocsaras területen nőtt, az öböl alján, amely Toulont is fürdeti . Ezt a növényt sagne-nak hívták, innen származik a La Seyne név is. Amint a város polgármestereinek fejezetében meghatározták, La Seyne falu egykor az anyaváros hat-négyeséhez tartozott .
Röviddel a francia forradalom előtt megindult az izgatottság. A több éve fennálló költségvetési problémák mellett az 1788-as aratás rossz volt, az 1788-89-es tél pedig nagyon hideg volt. Az 1789 - es főbirtokosok megválasztását az 1788 - as és a 2006 - os provencei birtokok előkészítették1789. január, amely segített előhozni a politikai osztályellenes ellenzékeket és bizonyos izgatottságot váltott ki.
Március végén a sérelmek jegyzetfüzetének megírásakor a felkelés hulláma megrázta Provence-ot. Gyümölcs eredetű zavargás La Seyne-ben következik be 26-án és 26-ánMárcius 27. Ragaszkodik a gazdagok elleni fenyegetésekhez, de bizonyos fokozatossággal, mivel koporsót hoznak, a dob kellemetlen hangjára az egyik zavargás által megcélzott ember ajtaja előtt. Ezután figyelmeztetik, hogy fel kell készülnie a halálra. Ezzel a zavargással sikerül elérni az adó, a pikett eltörlését . Először is, a lakosság megnyugtatása érdekében hadsereget küldünk. Ezután jogi eljárás indult, de az ítéleteket nem hajtották végre, a Bastille megrohamozása, mint a nagy félelem zavarai, a megnyugvás mértékeként amnesztiát váltott ki augusztus elején.
Ezek több mint két évszázad óta léteznek, az első Seyn-hajógyár tevékenységét 1711-ben igazolják; eredetileg hajógyár volt, amely fából készült kis csónakokat épített. Ezután a XIX . Század első felében erőteljes terjeszkedést ismertek , és ebben az időszakban alakult ki a fémhasználat a hajók építésében.
Így a XIX . Század elejétől potenciálisan szennyező ipari tevékenység (szénhidrogének és fémek felhasználása) zajlik a helyszínen. 1848-ban a hajógyárakat több ezer m²-re bővítették, 1300 embert foglalkoztattak és sok hajót állítottak össze.
1855-től a vállalat kovácsolt és Chantiers de la Méditerranée (FCM) vette át az ipari terület kezelését. Ez a társaság akkor nagyon fontos fellendülést tapasztalt a polgári és katonai hajók építésében.
A Haditengerészet 1884. évi archívumának jelentése szerint az FCM hajógyárak a legfontosabbak Franciaországban, területük ( 14,6 ha ) és rakpartjaik hossza (közel 1 km ) alapján. Valójában 10 építőelemük volt, amelyek mérete lehetővé tette, hogy az FCM-ek megépítsék az akkori legnagyobb hajókat.
Ezek a nagy hajók az óceánjárók és teherhajók, amelyek összeköttetést biztosítanak Európa és a világ többi része között, de olyan nagy tengeri hajók is, amelyek külföldi hatalmak, például a japán cirkáló Matsushima. Abban az időben a jelentés 2308, a hajógyárakban alkalmazott munkavállalót közöl velünk.
A XX . SzázadMás fontosabb felszerelési munkálatok nem sokkal az első világháború előtt kezdődtek, két hatalmas keszon telepítésével 1927-ben a világ legnagyobb medencéjét szerezték meg. Az FCM tehát az 1966-os felszámolásuk előtti napig megőrizte a terület kezelését.
A hajógyárak az átvétel előrehaladtával megváltoztatják nevüket, és átveszik a Constructions navales et Industriels de la Méditerranée (CNIM) nevet . Mint a többi hanyatló francia hajógyár, a CNIMs megpróbálta átirányítani tevékenységüket kihasználásával technológiai rések kevésbé vannak kitéve a nemzetközi versenyt, különösen az építőiparban különleges hajók, a szállító, hűtőszekrények, úszó bárkák és berendezések hajók számára. Olajfúró .
A második világháború alatt egy légi bombázás következtében a1944. április 29a munkaterületek és a helyszín részleges megsemmisítése. A1944. augusztus 17, a víz alatti aknák ekkor az építkezések nagyobb pusztulásához vezetnek.
1949-től azonban újjáépítik és bővítik, hogy elérjék a 25 hektárt és az 1400 méteres vízpartot. A CNIM elnevezést 1966-ban fogadták el. Ez volt az első olyan vállalat, amely május 68-án sztrájkolt a tanszéken Provence-ban .
1973-ban, az olajválság előestéjén a La Seyne-sur-Mer építkezések több mint 5000 embert foglalkoztattak. Az 1970-es évek ismételt sztrájkjai után a tárgyalások kudarca után a Chantiers du Nord et de la Méditerranée (a normálok) egyesülése és elsüllyedése megtörtént Franciaország-Dunkirk és a Chantiers haditengerészet de La Ciotat egyesülésével. CNIM-ek. A CNIM név, mint La Seyne-sur-Mer létesítmény, sikeresen fennmarad a hajógyártás területén kívül. Új tevékenységek jönnek létre a diverzifikálás érdekében sok mozgólépcső építésével, amelyeket Párizsban és a hongkongi metró több vonalában is üzemel a CNIM.
Fontos megemlíteni, hogy a La Seyne felvonóhidat a történelmi emlékek kiegészítő jegyzékében nyilvántartásba vették.1987. november 3, és a nagy rakpartokkal együtt ennek a hajógyárnak az egyetlen jele (az újonnan beépített felvonó lehetővé teszi, hogy megcsodálják a csúcsáról nyíló kilátást). 2017-ben ünneplik megépítésének századik évfordulóját.
Becsléseink szerint a helyszín ettől a pillanattól kezdve ipari tevékenységének következményes visszaesését tapasztalta 1985-ig, az utolsó hajó építésével, majd 1989-ben a hajógyárak végleges bezárásával. Az 1990-es években a város gazdasági válságtól (30% -os munkanélküliségi ráta) és politikai vezetőinek korrupciójától szenvedett (két egymást követő polgármesterrel, Charles Scaglia - Republikánus Párt - és François Hérisson - Rassemblement pour la République - felülvizsgálat alatt).
La Seyne-sur-Mernek, hogy szembenézzen az ipari tevékenységek válságával, valódi átalakulást kellett végrehajtania, és tevékenységét más ágazatokra kellett diverzifikálnia. Így óriási városrendezési programot vezettek be, különösen Maurice Paul volt polgármester 1999-ben a Fernand-Braudel park felavatásával, Arthur Paecht volt polgármester 2006-ban a Navale park felavatásával (lásd Felújítások szakasz ). A város ezután határozottan a tengerparti turizmus felé fordult, amely már a XIX . Században megkezdődött Michel Pacha Sablette és Tamaris fejlesztésével, valamint a kulturális turizmusnak gazdag történelmi örökségének és Provence természetes környezetének szépségének köszönhetően (lásd a természeti örökség szakaszait és a kulturális és történelmi örökség ).
A La Seyne hajógyárak által elért eredmények tájékoztató listája:
A várost feldíszítették, a 1948. november 11, a Croix de guerre 1939-1945 .
La Seyne területe két kantont fed le:
A város az Agenda 21 kezdeményezés elindításával 2003-ban elindította a fenntartható fejlődés politikáját .
La Seyne-sur-Mer három virágot kapott a virágzó városok és falvak versenyében .
2019-ben az önkormányzat költségvetése a következőképpen állt össze:
A következő adókulcsokkal:
Alapvető adatok A háztartások jövedelme és a szegénység 2018-ban: A rendelkezésre álló jövedelem mediánja 2018-ban, fogyasztási egységenként: 20 020 euró .
A La Seyne-sur-Mer a következő bíróságoktól függ:
La Seyne-sur-Mer városa testvérvárosi kapcsolatban áll:
A lakosok számának alakulása ismert a településen 1793 óta végzett népszámlálások révén . 2006-tól az Insee kiadja a települések törvényes népességét . A népszámlálás most egy éves információgyűjtésen alapul, amely öt éven át egymás után az összes önkormányzati területre vonatkozik. A több mint 10 000 lakosú települések esetében a népszámlálásokra évente sor kerül, a lakcímek 8% -át kitevő címek mintájának felmérését követően, ellentétben más településekkel, ahol minden évben valós a népszámlálás.
2018-ban a városnak 62 888 lakosa volt, ami 2,53% -kal kevesebb 2013-hoz képest ( Var : + 3,8%, Franciaország Mayotte nélkül : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 980 | 4,895 | 4,826 | 5 605 | 6,732 | 6 344 | 7,099 | 6,497 | 7,401 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8,709 | 11,700 | 11 192 | 10 123 | 10 655 | 12,072 | 13 166 | 14 332 | 16,341 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
21,002 | 19 747 | 22,093 | 23 168 | 24,678 | 26 817 | 27,073 | 26 172 | 26,672 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
33 570 | 43 783 | 51 155 | 57,659 | 59,968 | 60 188 | 56,768 | 62 640 | 64 620 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
62 888 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Óvoda | Alapvető |
---|---|
Lucie-Aubrac iskola | |
Georges-Brassens Iskola | Georges-Brassens Iskola |
Collines-de-Tamaris iskola | |
Eugénie-Cotton iskola | |
Jacques-Derrida váltóiskola | |
Anatole-France iskola | |
Jean-Giono iskola | |
Victor-Hugo iskola | Victor-Hugo iskola |
Jean-Jaurès Iskola | |
Léo-Lagrange iskola | Léo-Lagrange-1 iskola |
Léo-Lagrange-2 iskola | |
Amable-Mabily iskola | |
Émile-Malsert-1 iskola | |
Cédric-de-Pierrepont Iskola | |
Jean-Baptiste-Martini iskola | |
Marie-Mauron Iskola | |
Toussaint-Merle iskola | Toussaint-Merle iskola |
Marcel-Pagnol iskola | |
Ernest-Renan iskola | |
Romain-Rolland iskola | |
Jean-Jacques-Rousseau iskola | Jean-Jacques-Rousseau iskola |
Antoine-de-Saint-Exupéry iskola | Antoine-de-Saint-Exupéry iskola |
Sainte-Thérèse ( magán ) intézmény | Sainte-Thérèse ( magán ) intézmény |
Pierre-Semard iskola | |
Édouard-Vaillant Iskola |
Főiskolák | Középiskolák |
---|---|
Marie-Curie Főiskola | LGT Beaussier |
Jean-L'Herminier Főiskola | LGT Paul-Langevin |
Paul-Éluard Főiskola | |
Sainte-Marie intézmény ( magán ) | Sainte-Marie intézmény ( magán ) |
Henri-Wallon Főiskola |
A város nagyon komplett egészségügyi terekkel rendelkezik, és előnyökkel jár azok közelében, amelyek Toulonban találhatók.
Ma a touloni Font-Pré és Chalucet kórház, amelyet azóta a Sainte-Musse kórház vált be 2012. március 12, a Toulon la Seyne sur Mer interkommunális kórház központjának részei, amely a touloni agglomeráció két másik kórházát egyesíti: a La Seyne-sur-Mer-i George Sand kórházat és a La Garde-i Georges-Clemenceau kórházat.
1967-ben Robert Dhéry ott forgatott Le Petit Baigneur című filmjében Louis de Funès- szel . Felismerhetjük a Chantiers du Midi-t és a Fort de Balaguier-t. A film 1968-ban jelenik meg.
Az Émile-Malsert általános iskola adott otthont a La Cour des grands (Franciaország 2) című sorozat forgatásának .
A forgatás céljából a kis Seynois és Seynoises meghallgathattak, és így extrákká válhattak.
Bernie Bonvoisin harmadik nagyjátékfilmje , a White Swashbuckling Film (film, 2002) céljából az utolsó jelenetet Fort Napoléonban forgatták.
Mafiosa (2008) 2. évadjának utolsó jelenetét a Notre-Dame-du-Mai kápolnában forgatják.
A Les Vacances de Ducobu rendezője , Philippe de Chauveron a Varot választotta utolsó játékfilmjének forgatására, amelyre szeptemberben került sor.2011. október : a nyári szünidő kötelező, napos stranddíszítésre volt szükség. A filmplakáton felismerhetjük a La Seyne-sur-Mer-i Sablettes strandot, amint arra Nice Matin rámutat . Szerencsére az új fiú, aki Ducobut játszik a képernyőn, François Viette, Seynből származik. Felismerjük Balaguier erődjét is.
RádióRádiófrekvenciák a La Seyne-sur-Mer-en: harminc rádió áll rendelkezésre.
A város elhelyezkedése és kiszolgálása lehetőséget nyújt a fejlődésre és a változatos befogadásra.
A város:
A városban 201 kisbolt , szupermarket ...
La Seyne-sur-Mer-nek 2014-ben 4065 vállalkozása volt a kereskedelmi szektorban, és a Földközi-tenger pólusának 25 vállalkozása volt az önkormányzatban.
A belvárosban több mint 480 kereskedelmi egység, 110 tevékenységet képvisel.
La Verne, a Deux Frères és a Cap Sicié.
A két testvér.
Blazon : Azure, 2 hal Argent, egyik a másik,
|
Amikor ábrázolt, ami a külső díszítések, a címer körül tölgy és babér ág, tetején egy fal korona három torony és díszített a Croix de Guerre , hogy a város kapott 1948. november 11. A La Seyne-sur-Mer címernek ez a változata, amely a francia forradalomból származik és visszaállított2006. február, megfosztották Croix de Guerre- jétől , és a tölgy- és babérgallyak átengedték a megereszkedett gallyakat , például az 1700-as változatban, míg a jelenlegi öt aranykenyérből briós lett.
A La Seyne sur Mer számos stranddal rendelkezik.
A városból indulva délre, majd nyugatra haladva egymás után:
Sok többé-kevésbé bizalmas úszóhely a Corniche mentén Tamarisig
La Seyne messze a legfontosabb strandja, gyönyörű arany szablyával.
Nagyon nagy tömeg a nyári szünetben.
A tabletta keleti irányú folytonosságában található.
Ez egy kavicsos strand, néhány rámpával, amely éles pontokat emel ki a vízből.
Sötét homokos tengerpart.
Kavicsos strand a Cap Sicié alatt, viszonylag meredek ereszkedés után.
A strand nyugati részét nudistáknak tartják fenn.