Saint-Gilles-Croix-de-Vie | |||||
Saint-Gilles-Croix-de-Vie városháza. | |||||
Címer |
|||||
Adminisztráció | |||||
---|---|---|---|---|---|
Ország | Franciaország | ||||
Vidék | Pays de la Loire | ||||
Osztály | Vásárló | ||||
Kerület | Les Sables-d'Olonne | ||||
Interkommunalitás | Pays de Saint-Gilles-Croix-de-Vie települések közössége | ||||
Polgármesteri megbízás |
François Blanchet 2020 -2026 |
||||
irányítószám | 85800 | ||||
Közös kód | 85222 | ||||
Demográfia | |||||
szép | Gillokrucianus | ||||
Önkormányzati lakosság |
7759 lakos. (2018 ) | ||||
Sűrűség | 742 lakos / km 2 | ||||
Agglomerációs népesség |
22 000 lakos. | ||||
Földrajz | |||||
Elérhetőség | 46 ° 41 ′ 54 ″ észak, 1 ° 56 ′ 22 ″ nyugat | ||||
Magasság | 14 m Min. 0 m Max. 28 m |
||||
Terület | 10,46 km 2 | ||||
típus | Városi és tengerparti önkormányzat | ||||
Városi egység |
Saint-Hilaire-de-Riez ( belváros ) |
||||
Vonzó terület |
Saint-Hilaire-de-Riez (a főoszlop önkormányzata) |
||||
Választások | |||||
Tanszéki | Saint-Hilaire-de-Riez kanton | ||||
Jogalkotási | Harmadik választókerület | ||||
Elhelyezkedés | |||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Pays de la Loire
| |||||
Kapcsolatok | |||||
Weboldal | Hivatalos oldal | ||||
Saint-Gilles-Croix-de-Vie egy város a nyugat-közép Franciaország , található a Côte de Lumière , az a Vendée megye az a Pays de la Loire régió .
1967-ben született a Vie folyó torkolatának mindkét oldalán található két település egyesüléséből : Saint-Gilles-sur-Vie és Croix-de-Vie .
A különösen a szardínia szakosodott fontos halászati kikötőjéről híres Saint-Gilles-Croix-de-Vie 1982 óta tengerparti üdülőhelynek is minősül .
Saint-Gilles-Croix-de-Vie önkormányzati területe 1046 hektár. Az önkormányzat átlagos magassága 14 méter, a szintek 0 és 28 méter között ingadoznak.
Található a tengerparton, a Atlanti-óceán mentén Côte de Lumière 70 kilométerre Nantes , 320 a Bordeaux , a 450 Párizs és 600 a Lyon , Saint-Gilles-Croix-de-Vie kiterjedésű területe 10,5 km 2 .
Északon Saint-Hilaire-de-Riez , északkeleten Le Fenouiller , délkeleten Givrand és délen Bretignolles-sur-Mer városok határolják . A Saint-Gilles-Croix-de-Vie és a Saint-Hilaire-de-Riez által létrehozott csoportot néha „Le Havre-de-Vie” néven emlegetik. Néha ezek a kifejezések Fenouiller és Givrand községeket is magukban foglalják.
A Sables-d'Olonne körzeten belül ez a Saint-Gilles-Croix-de-Vie kanton fővárosa , amely 29 192 hektár területtel rendelkezik és 14 települést foglal magában (tizenhatot a Saint-Gilles -sur-Vie és Croix egyesülése előtt). -de-Vie 1967 - ben, majd Saint-Nicolas-de-Bremből és Saint-Martin-de-Brem -ből 1974 - ben): L'Aiguillon-sur-Vie , Brem-sur-Mer , Bretignolles -sur-Mer , La Chaize- Giraud , Coëx , Commequiers , Le Fenouiller , Givrand , Landevieille , Notre-Dame-de-Riez , Saint-Hilaire-de-Riez , Saint-Gilles-Croix-de-Vie, Saint-Maixent-on-Vie és Saint-Révérend .
A Vendée corniche összeköti a "Boisvinet strandot" Sion-sur-l'Océan-nel , Saint-Hilaire-de-Riez városában . Ezt a négy kilométer hosszú parti pályát 1926-ban osztályozták.
Egy kis offshore, a bejáratnál, hogy a port a szikla Pilours (vagy Pil'ours), amely egy szigeten kérhető apálykor (csak a dagály ). A XV -én században , a térképész Pierre Garcia-Ferrande utal, mint „Perrourse”, utalva a konstelláció az Ursa Minor , ami segíti a tengerészek, hogy azonosítsák magukat. Ban ben 1787. február, heves vihar idején a La Ville du Cap , egy 400 tonnás hajó, amely több mint 500 000 frank értékű árut szállított, zátonyra futott a sziklán: a fedélzeten tartózkodó 29 tengerész közül csak négy maradt életben.
Saint-Gilles oldalán a városnak két kiterjedt dűneágazata van. A Garenne dűnéi egy homokos pontot alkotnak a "nagy strandtól" északra, amely természetes védelmet nyújt a kikötő számára. Délebbre a Jaunay-dűnék 300 hektáros területet foglalnak el öt kilométeres távolságban Saint-Gilles-Croix-de-Vie és Bretignolles-sur-Mer között .
A XIX . Század végéig ez a tengerpart Saint-Gilles-Croix-de- Vie viszonylag stabil, kivéve két fő időjárási eseményt. Az 1747/1748 telén a szél a Garenne-dűne középső részén 58, a pontban pedig 78 méteres szakadást vágott le. 1865 májusában egy vihar felesleges homokot hozott, amely akadályozta a kikötő bejáratát. Aztán a városban egyre növekvő turisztikai jelenléttel és rögzített létesítmények építésével a part fokozott eróziót tapasztal, és a „nagy strand” elvékonyodik.
A Garenne dűnék stabilizálása érdekében, amelyeken aztán szélerózió zajlik, a Természet- és Területvédelem Bizottsága (CPNS) 1978-ban újratelepítési akciót szervez a marram részvételével, amelybe különösen a városi iskolákban tanult gyermekek vesznek részt. Útvonalakat vezetnek be a növényzet túlzsúfoltság miatti pusztulásának elkerülése érdekében . 1986-ban ez az akció a CPNS-nek elnyerte az országos fődíjat, a város fiataljai pedig az ifjúsági díjat, amelyet a Ford Természet- és Örökség Alapítvány adott ki.
A közép 1980-as évek , a CPNS érdekelt a dűnék Jaunay korábban kiaknázott karrier . Az ültetvények és a szélvédők telepítése mellett a dűnét két kilométeres sávon át úgy alakítják át, hogy a legmagasabb pontja tíz méterrel túllépjen a tengerszint felett .
VízfolyásA szája parti folyó az élet osztja a várost két részre: Saint-Gilles és Croix-de-Vie . Mellékfolyója, a Jaunay a kikötőben, a Saint-Gilles oldalán folyik az Életbe.
A meteorológiai mérések 1877-ben kezdődtek Saint-Gilles-ben.
Az éghajlat a Vendée az óceáni . A partok télen jelentős csapadékot , valamint némi vihart tapasztalnak. Az Atlanti-óceán hatása alatt az éghajlat nyáron hűvös.
Az alábbi táblázat összehasonlítja La Roche-sur-Yon éghajlatát az országos átlaggal és néhány szimbolikus városral:
Város | Napsütés (óra / év) |
Eső (mm / év) |
---|---|---|
Nemzeti medián | 1,852 | 835 |
A szikla yon | 1756 | 884.3 |
Párizs | 1,662 | 637 |
szép | 2,724 | 733 |
Strasbourg | 1,693 | 665 |
Brest | 1,530 | 1 210 |
Az 1993/2002-es évtized során az éves napsütés körülbelül 1700 óra La Roche-sur-Yon esetében, és 2000 órára emelkedik a Sables-d'Olonne partvidékén, ami lehetővé teszi az üdülőhely összehasonlítását: tengerparti üdülőhely Toulouse-ban vagy Bordeaux .
A Vendée Franciaország egyik legnaposabb részlege a kapott energiát tekintve 1268 kWh / m² / év. A Saint-Gilles-Croix-de-Vie kanton vízszintes besugárzása 1270 és 1290 kWh / m 2 között van .
Az alábbi táblázat mutatja a La Roche-sur-Yon - Les Ajoncs állomás 1971-től 2000-ig (1991-től 2000-ig a napsütésért és 1984-től kezdve a rekordokig) rögzített átlagokat.
Hónap | Jan. | február | március | április | lehet | június | július | augusztus | Szept. | október | november | december | év |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Átlagos minimális hőmérséklet ( ° C ) | 2.4 | 2.5 | 3.5 | 5.1 | 8.8 | 11.3 | 13.5 | 13.1 | 11.1 | 8.5 | 4.8 | 3.2 | 7.4 |
Átlagos maximális hőmérséklet (° C) | 8.1 | 9.8 | 12.1 | 14.3 | 18.6 | 22. | 24.7 | 24.8 | 22. | 17.2 | 11.8 | 9.1 | 16.2 |
Hideg (° C) feljegyzés dátuma |
−14,9 1985 |
−16.4 1986 |
−10.3 2005 |
−4.1 1996 |
–0,3 1995 |
2.8. 2006 |
1996. 7.2 |
5,1 1986 |
3 2002 |
−4,5 1997 |
−7.1 1988 |
−9.5 1996 |
|
Rekord hő (° C) rögzítésének dátuma |
15.6 2007 |
20.6 1998 |
27.5 2012 |
2005. január 28 |
2012. 31 |
34,8 2001 |
36.6 2006 |
2003. 7. 38 |
33.7 2005 |
28.4 1997 |
19.7 1988 |
18.7 2000 |
|
Napfény ( h ) | 73. | 99 | 147 | 154 | 196 | 210 | 229 | 231 | 171 | 116 | 75 | 54. | 1,756 |
Csapadék ( mm ) | 94.4 | 77.4 | 54.1 | 76.4 | 51.1 | 49 | 45.3 | 40 | 85.2 | 102.2 | 110.5 | 98.7 | 884.3 |
Csapadékos napok száma | 12. | 11. | 10. | 10. | 11. | 8. | 7 | 6. | 9. | 12. | 12. | 14 | 122 |
A maximális és a minimális hőmérséklet bejegyzések La Roche-sur-Yon rendre 38,7 ° C- on 2003. augusztus 9során európai hőhullám 2003 és - -15,4 ° C on 1986. február 10. 140 km / h-s szelet rögzítettek 1999. december 27napján 64,8 mm csapadék hullott 2001. július 6. La Roche-sur-Yonnak 143 napja van gyenge napsütéssel és 57 napja erős napsütéssel.
Saint-Gilles-Croix-de-Vie különösen megközelíthető az A87-es autópálya a La Roche-sur-Yon akkor a D 948 a Aizenay és végül a D 6 Givrand vagy Nantes vezetjük keresztül Machecoul és Challans .
HidakA gázlón vagy egy tálcán át a XIX . Századig az élet több átkelési ponton érhető el:
Az élet mellékfolyóján, a Jaunay-n 1858-1859-ben fából készült gyalogos híd épült, majd 1927-ben híd váltotta fel.
KerékpárutakA Vendée részleg különféle kerékpáros útvonalakat kínál, részben erre kijelölt helyeken. Több évnyi munka után a hálózat 2009 júniusában 770 kilométert tett ki.
Így La Roche-sur-Yon felől mintegy ötven kilométeres útvonalon (ennek háromnegyedét saját helyszínen) lehet eljutni Saint-Gilles-Croix-de-Vie - be Aizenay majd Coëx útvonalon .
A 39 kilométeres körút (beleértve a harmincat is) Saint-Jean-de-Monts és Bretignolles-sur-Mer között szintén áthalad a városon.
Gillo'busSaint-Gilles-Croix-de-Vie-nek van egy Gillo'bus nevű tömegközlekedési hálózata , amely két buszvonalat foglal magában, és amelyet a Voyages Nombalais üzemeltet.
Vasúti szállításTerminus a Nantes - Saint-Gilles-Croix-de-Vie vonal , a város szolgálnak naponta Aléop TER vonatok által működtetett SNCF támogatásával a Pays de la Loire regionális tanács . Ezeket a kapcsolatokat vonatok vagy buszok biztosítják .
ÁllomásEredetileg Saint-Gilles-sur-Vie közelében tervezték , a „Croix de Vie - Saint Gilles” állomást 1881-ben építették Croix-de-Vie kikötője közelében , különösen halszállítmányok szállítására Nantes-ba. A második világháború idején , majd 1970 és 1982 között, szabályos vonalak hiányában bezárták .
Az állomás 1885-ben a "Saint Gilles - Croix de Vie" nevet vette fel, majd 1934-ben "Croix de Vie - Saint Gilles" névre keresztelték, miután új utastéren dolgoztak, amelyet Saint-Gilles-sur-Vie nem finanszírozott. 1985-ben a „Saint-Gilles-Croix-de-Vie” nevet vette fel, tizennyolc évvel a két település egyesülése után.
1881-től: kapcsolat Nantes-baNak,-nek 1881. október nál nél 1970. szeptember, Saint-Gilles-Croix-de-Vie csak a végállomáson egy antenna az egyvágányú összekötő vonal Nantes a La Roche-sur-Yon keresztül Sainte-Pazanne , Machecoul , Challans és Aizenay . Ez az elágazás a La Roche-sur-Yon-Nantes irányba indul a Commequiers állomás szintjén , Challans és Aizenay között, amely megköveteli a Loire-Atlantique prefektúra vonatainak megfordítását . 1938-ban azonban az SNCF olyan vonatokat állított fel, amelyek közvetlenül összekötik Nantest Saint-Gilles-Croix-de-Vie-vel. Amikor a vonal bezárul 1970. szeptember, csak egy részleges szolgáltatás marad a nyári szezonban.
Ban ben 1982. szeptember, a vonal felújításra kerül: a sebességkorlátot 70-ről 90 km / h-ra emelik, és a Saint-Gilles-Croix-de-Vie ágat újra megnyitják, hogy közvetlenül kapcsolódhassanak Nantes-hoz Soullans és Commequiers között, az utazási idő kb. harminc perc a manőverek megszüntetésének köszönhetően. A La Roche-sur-Yon felé vezető déli szakasz részben elhalasztásra kerül, a Commequiers és Coëx közötti szakasz turisztikai célú kerékpár- sínvé alakul .
2009-ben felújították a Nantes és Sainte-Pazanne közötti szakaszt. Ezután megemlítenek egy projektet, amelynek célja a maximális sebesség 140 km / h- ra emelése és a teljes vonal villamosítása 2015-ig: Nantes és Saint-Gilles-Croix-de-Vie így 58 perc alatt összekapcsolódnának a korábban 1 órával 18-hoz képest. az elhagyott és az esetleges TGV- forgalom számának növekedése .
1923 - 1949: kapcsolat Bourgneuf-tal és Les Sables-d'Olonne-nal1923 és 1949 között a tengerparti üdülőhelyet a Bourgneuf - Les Sables-d'Olonne vonal is szolgálta . Mivel a vonal Pornic hogy Paimboeuf , egy kis vonat utasokat és árut fut végig a Atlanti-óceán partján Bourgneuf-en-Retz a Loire-Inférieure az északi Vendée .
Ennek része a kiterjesztése ezt a mutatót nyomtávú vonalat Les Sables-d'Olonne a 1925. április, egy fém híd - a Vendée villamoshálózat legfontosabbja - épült, hogy átkeljen a Vie-n , majd kiszolgáljon egy másik állomást, amely Saint-Gilles-sur-Vie-ben található . Ban ben 1998. május, ezt az állomást, amely a rue du Maréchal-Leclerc 35. szám alatt található, a Szociokulturális Központ irodájává alakítják "La P'tite gare" néven.
Sovetour a társaság által üzemeltetett, a vonalak " Aléop " n o 568 Les Sables d'Olonne - La Barre des Monts és n o 572 La Roche-sur-Yon - Saint-Jean-de-Monts , a város szolgálatában.
Tengeri személyszállításÁprilistól szeptemberig a Vendée Company összeköttetést működtet L'Île-d'Yeu és Saint-Gilles-Croix-de-Vie között: ez a 31 kilométeres átkelés körülbelül egy óráig tart. Ehhez az Atlanti-óceánon található szigethez egész évben elérhetők a kapcsolatok Fromentine-től ( La Barre-de-Monts falu ) és szezonban a La Fosse mólótól (Barbâtre község a Noirmoutier-szigeten ). A közelben két parkolóval (Boulevard Georges-Pompidou és Place de la Douane) a móló az Avenue Jean-Cristau-n található, a Croix-de-Vie oldalon , Saint-Hilaire-de-Riez város közelében .
Az utasok száma évente | 1990 | 1995 | 2000 | 2005 | 2007 |
---|---|---|---|---|---|
81 140 | 67,382 | 74,108 | 96,448 | 71,437 |
A városban található 68 km-re Nantes Atlantique Airport , délnyugatra Nantes .
Saint-Gilles-Croix-de-Vie városi önkormányzat, mivel az INSEE községi sűrűségi rácsa értelmében a sűrű vagy közepes sűrűségű települések része . Tartozik a városi egység a Saint-Hilaire-de-Riez -n belüli részlegek agglomeráció, amely 7 önkormányzatok és 38.572 lakos 2017-ben, amelynek egy belvárosi .
Ezenkívül a község része Saint-Hilaire-de-Riez vonzáskörzetének , amelynek a főoszlop önkormányzata. Ez a terület, amely magában foglalja a 13 települést, 50 000 lakosnál kevesebb területre van besorolva.
Az Atlanti-óceánnal határos önkormányzat szintén a parti önkormányzat a1986. január 3, a parti törvény néven ismert . Ettől kezdve egyedi városrendezési rendelkezéseket kell alkalmazni a természeti terek, helyszínek, tájak és a partok ökológiai egyensúlyának megőrzése érdekében, például a rekonstruálhatatlanság elve, az urbanizált területeken kívül, a 100 méteres partvonalon, vagy többet, ha a helyi városterv úgy rendelkezik.
Az önkormányzat övezetbe rendezését - amint azt az európai foglalkozási biofizikai talaj Corine Land Cover (CLC) adatbázisa is tükrözi - a mesterséges területek jelentősége jellemzi (2018-ban 58,3%), ami 1990-hez képest növekedés (44,3%). A részletes bontás 2018-ban a következő: urbanizált területek (46,7%), heterogén mezőgazdasági területek (15,3%), ipari vagy kereskedelmi területek és kommunikációs hálózatok (11,6%), gyepek (7,7%), szántók (7,2%), környezetek cserje- és / vagy lágyszárú növényzettel (5%), tengervízzel (3,5%), nyílt területtel, kevés növényzettel vagy anélkül (2,7%), parti vizes élőhelyekkel (0,2%), erdőkkel (0,1%).
Az IGN egy online eszközt is nyújt az önkormányzat (vagy a különböző léptékű területek) földhasználatának időbeli alakulásának összehasonlítására. Számos korszak elérhető légi térképként vagy fényképként: a Cassini-térkép ( XVIII . Század), a személyzet térképe (1820-1866) és a jelenlegi időszak (1950-től napjainkig).
Az első kifejezés Saint-Gilles-sur-Vie falura utal, amelyet a IX . Században alapítottak Saint-Gilles-du-Gard szerzetesei . Második ciklus a Croix-de-Vie-nél .
Saint-Gilles-Croix-de-Vie annak az eredménye, hogy 1967-ben egyesült két település, amelyek a Vie torkolatának mindkét oldalán találhatók : Saint-Gilles-sur-Vie és Croix-de-Vie .
A bal parton, az akkor Sidunum , Sidum vagy akár Sidonum néven ismert Saint-Gilles-sur-Vie- t az ókorban Marseille- gyarmatként hozták létre . A falu lehet a híres Portus Secor ahol Julius Caesar indította el a nyugati gall közepén az I st század ie. Kr . U. „Nem lehetetlen, higgyék el Joseph Rouillé és Marcel Couton történészek, mivel szinte biztos, hogy Sidum az Atlanti-óceán legrégebbi kikötője. "
A IX . Században a Saint-Michel-en-l'Herm bencés szerzetesek , tiszteletben tartva a szent Szent Gilest , egy papság és egy erődtemplom építésével helyezkednek el a városban . Marcel Audouin orvos a maga részéről szerzeteseket idéz fel Saint-Gilles-du-Gard-ból . "Ne utasítsa el tézisét, javasolja Joseph Rouillé és Marcel Couton történészeket, mert elképzelhető, hogy a Saint-Michel-en-l'Herm testvéreikkel megálltak, és talán a két közösség küldöttsége az, jött Saint-Gilles-be. "
A középkorban a főutca (ma rue Torterue) köré szerveződött város fontos kikötő volt , amely képes száz tonna hajók befogadására . A XVIII . Században Saint-Gilles a kikötő, amely Bas-Poitou exportját kezeli: a Life lehetővé teszi gabona, só, bor vagy állatállomány szállítását a ligetből. 1610-ben bekövetkezett halála előtti Bas-Poitou-ba (a Vendée megyének megfelelő régióba) tett kirándulása során IV. Henri egy éjszakát töltött Beaumarchais kastélyában, amelynek tulajdonosa Vincent Bouhier de l'Ecluse, a Saint-Gilles-i liga. Másnap vadászaton vesz részt.
Croix-de-Vie a XVI . Század jobb partján jelenik meg , amikor Montausier hercege Saint-Gilles tengerészeinek adományt ad a "kis szigeten", hogy építhessék otthonaikat. Marie de Beaucaire-nek 1601 és 1610 között építették a „grand môle” -t és a „quai neuf de Madame” -t, majd 1611–1613 között egy kápolnát. Ezt az épületet a Sainte-Croix templom 1896-os felépítéséig használták. 1610-ben a kápolna megépítése előtt Croix-de-Vie-nek körülbelül 500 lakosa volt, vagyis 180 családja volt (160 katolikus és 20 protestáns). 1622-ben, közben a küzdelmet Riez során hugenotta lázadások, Király Lajos XIII vacsorázott a Saint-Gilles .
A Vendée háború a következőtől: 1793-ban , hogy 1796-ban , majd a kísérletet felkelés során Hundred Days in 1815 , Az élet megvalósul az ellenzék között az ellenfelek (fehér) és a támogatók (kék) a francia forradalom az 1789 : a matrózok és a többi ember szerény állapot a Croix-de-Vie vannak királypártiak, míg a kereskedők és hajótulajdonosok Saint-Gilles-sur-Vie inkább integrálta a köztársasági tábor előtt támogató Bonaparte Napóleon . A forradalmárok a dikrisztianizálás során Saint-Gilles-t „Port Fidèle” -nek, Croix-de-Vie pedig „Le-Hâvre-de-Vie” -nek nevezték át.
Az első tengeri fürdőktől , az 1860-as évek elején , a turizmus fokozatosan fontos tevékenységgé vált Saint-Gilles-sur-Vie és Croix-de-Vie-ben . Az első tengeri fürdő létesítmény Saint-Gilles oldalán indul szolgálatba 1863. július, egy évvel az első úszás után a "La Garenne de Retz" strandon. Az első villákat a tengertől a "nagy strand" közelében, a corniche szintjén, kőhajításnyira a "Boisvinet strandtól" építették, Croix-de-Vie oldalán.
Habár három óra szükséges a Nantes -i Croix-de-Vie és a Párizsból tíz óra összekapcsolásához , az 1880-as évekbeli vasút fejlődése lehetővé teszi a nyaralók számára, hogy elérjék a két várost. 1907 nyarán a nyári látogatók számát 2000-re becsülték, majd 1934-ben 6000-re emelkedett, amikor az üdülőhelynek standja volt a párizsi vásáron . Az első üdülőtáborokat 1912- ben hozták létre. 1922- ben turisztikai irodát hoztak létre.
A létesítmény 1936. júniusa Népfront hatalomra kerülése után az első fizetett ünnepek tovább fokozzák ezt a turisztikai tevékenységet. A második világháború megszakítja, Saint-Gilles-Croix-de-Vie kanton a „tiltott tengerparti övezetben” van. A Saint-Gilles-sur-Vie , a part kerület kiürítették 1941 telepítéséhez forgatás zónák a dűnék La Garenne.
A Felszabadulásnál ezután a turizmus újra fellendült, különösen a kemping sikere révén . 1946 nyarán az üdülőhely 20 000 nyaralót fogadott, 1962-ben 900 második otthona volt, mielőtt 1968-ban megépítették az első bérházat. 1979-ben 2500 otthont adott üzembe a Merlin csoport.
A 1967. január 23, Saint-Gilles-sur-Vie és Croix-de-Vie egyesülve létrejön az új Saint-Gilles-Croix-de-Vie önkormányzat Marcel Ragon (1912-1991), Croix-de-Vie polgármestere vezetésével. 1965, aki az új szervezet polgármestere lett, és Charles Grasset (1922-2009), Croix-de-Vie alpolgármestere 1965 márciusától 1966 decemberéig, aki 1995-ig a város első helyettese volt.
A francia forradalomban említett Croix-de-Vie az 1830-as években , majd az 1860-as években elutasította a két város egyesülését . 1895-ben az ötletet egy közös kórház építése során indították újra Saint-Gilles-sur-Vie területén , de a vasútállomás körüli veszekedések megszakították a projektet. Az 1920-as években Marcel Baudouin, az idegenforgalmi iroda alapítója védte meg , aki a tengerparti üdülőhely boldogulásának eszközeként tekintett rá. Az egyesülést Saint-Gilles-sur-Vie ezúttal a Trente Glorieuses kezdetén elutasította . A két önkormányzat csak az 1965-ös francia önkormányzati választásokon szervezte meg a két szomszédos önkormányzat egyesülését.
1982-ben Saint-Gilles-Croix-de-Vie-t tengerparti üdülőhelynek minősítették .
Időszak | Identitás | Címke | Minőség | |
---|---|---|---|---|
1 st január 1967 | 1977. március | Marcel Ragon | Gaullist | Polgári szolga polgármestere Croix-de-Vie (1965 → 1966) |
1977. március | 1995. június | Jean Rousseau | SE | Történelem tanár , majd gimnáziumi igazgató |
1995. június | 2014. április 4 | Patrick nayl | RPR majd UMP | Nyugdíjas egészségügyi vezető, egészségügyi központ igazgatója a CC Côte-de-Lumière elnöke (1997 → 2008) |
2014. április 4 | Folyamatban | Francois Blanchet | UMP - LR | Szerkesztőségi igazgatója a sajtó csoport regionális tanácsos a Pays de la Loire (2015 →) alelnöke a CC Pays-de-Saint-Gilles-Croix-de-Vie (2014 → 2020) elnöke CC Pays-de -Saint-Gilles-Croix-de-Vie (2020 →) Újraválasztják a 2020-2026-os ciklusra |
1929-ben interkommunális szakszervezet jött létre a Saint-Gilles-Croix-de-Vie kanton villamosítására. 1939-től ivóvízhálózat jött létre. A Pierre-Garcie-Ferrande főiskolát 1968-ban építették, hulladékkezelő telepet 1977-ben, majd 1982-ben mentőközpontot.
1997-től 2009-ben ő is része volt a Côte-de-Lumière közösség önkormányzatok , a közösség az önkormányzatok , amely Brem-sur-Mer, Bretignolles-sur-Mer, Le Fenouiller, Saint-Gilles-Croix-de-Vie és a Saint - Hilaire-de-Riez. A közösség az önkormányzatok Atlancia-des-Vals-de-la-Vie-et-du-Jaunay , ez képezi a vegyes unió "Mer et Vie", létrehozott 2001. április. Ez a szerkezet, amelynek kerülete pontosan megegyezik a Saint-Gilles-Croix-de-Vie kanton területével, a városban létrehozott „Mer et Vie” önkormányzatok közötti több hivatást tömörítő unióból (SIVOM) következik. 1987. május.
2009-ben a két önkormányzati közösség, amely Saint-Gilles-Croix-de-Vie , Côte-de-Lumière és Atlancia kanton tizennégy önkormányzatát tömörítette , egyesülés mellett döntöttek.1 st január 2010-esA közösség településrészek a Pays-de-Saint-Gilles-Croix-de-Vie .
Saint-Gilles-Croix-de-Vie 2006 óta testvérvárosi kapcsolatban áll Gozón ( Spanyolország ) önkormányzattal, és az 1980-as évek óta privilegizált kapcsolatokat ápol a Blois melletti Montrichard városával ( Loir-et-Cher ).
2006-ban a város nem volt a legnépesebb Saint-Gilles-Croix-de-Vie kantonban : a szomszédos Saint-Hilaire-de-Riez városban ekkor 10 063 lakosa volt az Országos Statisztikai és gazdasági tanulmányok szerint . Mivel ez a község kiterjedtebb, Saint-Gilles-Croix-de-Vie sűrűbben lakott (710 lakos / km² 206-tal szemben).
1999-ben a városi terület Saint-Gilles-Croix-de- Vie 22 262 lakosú 31 -én a mérete 50 nyugati városi területek Franciaország (régiók Bretagne és Pays de la Loire ). Az 1990-es években a legerőteljesebb demográfiai növekedést a nyugati városi területeken regisztrálták.
Demográfiai evolúcióA lakosok számának alakulása ismert a településen 1793 óta végzett népszámlálások révén . 2006-tól az Insee kiadja a települések törvényes népességét . A népszámlálás most egy éves információgyűjtésen alapul, amely öt éven át egymás után az összes önkormányzati területre vonatkozik. A 10 000 lakosnál kisebb települések esetében ötévente népszámlálási felmérést végeznek a teljes népességre kiterjedően, a közbeeső évek törvényes népességét interpolációval vagy extrapolációval becsülik meg. Az önkormányzat számára az első, az új rendszer alá tartozó teljes körű népszámlálást 2004-ben hajtották végre.
2018-ban a városnak 7759 lakosa volt, ami 3,88% -os növekedést jelent 2013-hoz képest ( Vendée : + 3,74%, Franciaország Mayotte nélkül : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
665 | 715 | 790 | 955 | 1,016 | 1,061 | 1,050 | 1120 | 1,091 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1,080 | 1140 | 1,270 | 1,420 | 1461 | 1,530 | 1,715 | 1,816 | 1783 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1,726 | 1,852 | 1,859 | 1,764 | 1,833 | 1,921 | 2,088 | 2,438 | 3 029 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2004 | 2009 | 2014 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 292 | 6,178 | 6,725 | 6,159 | 6,296 | 6,797 | 7 189 | 7,230 | 7,530 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7 759 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Férfiak | Korosztály | Nők |
---|---|---|
0.7 | 2.7 | |
15.1 | 21.2 | |
27.4 | 26.7 | |
17.5 | 17.6 | |
13.8 | 12.7 | |
14.2 | 9.6 | |
11.4 | 9.6 |
Férfiak | Korosztály | Nők |
---|---|---|
0.4 | 1.2 | |
7.3 | 10.6 | |
14.9 | 15.7 | |
20.9 | 20.2 | |
20.4 | 19.3 | |
17.3 | 15.5 | |
18.9 | 17.4 |
A város lakossága viszonylag öreg. A 60 éven felüliek aránya (47,2%) valóban magasabb, mint az országos (21,6%) és a tanszéki (25,1%) arány. Az országos és a megyei megoszláshoz hasonlóan a város női népessége is nagyobb, mint a férfi népesség. Az arány (54,6%) több mint két ponttal magasabb, mint az országos (51,6%).
A település lakosságának korcsoportok szerinti megoszlása 2007- ben a következő:
A lakói nevezik Gillocrucians és Gillocrucians. Mielőtt egyesítése 1967-ben a Saint-Gilles-sur-Vie és Croix-de-Vie beszéltünk rendre Croixdeviaux és Croixdeviottes lakói számára Croix-de-Vie és Giras vagy Girases vagy akár Gillais és Gillaises azoknak Saint- Gilles-sur-Vie .
1999-ben a 9 594 házi transzfer 4,7% -át tömegközlekedéssel hajtották végre Saint-Gilles-Croix-de-Vie városi területen, szemben az egész Pays de la Loire régió 4,3% -ával.
Saint-Gilles-Croix-de-Vie város oktatási intézményei az Académie de Nantes alá tartoznak, amely megfelel a Pays de la Loire régiónak (A zóna ). Saint-Gilles-Croix-de-Vie négy általános iskolával, két főiskolával és egy szakiskolával rendelkezik.
AlapvetőA város két önkormányzati általános iskolát működtet: az "Edmond-Bocquier" és a "Les Salines" (1993-ban épült a Salines kerületben az állomás kerületének azóta, hogy elpusztult). 2011-2012-ben az „Edmond-Bocquier” általános iskola 115 diákot, azaz négy osztályt óvodában és 163 diákot hét osztályba fogadott az általános iskolában, amelyhez hozzáadódik 10 iskola az integrációs osztályban ; a „Salines” iskolában 80 tanuló van, azaz három osztály az óvodában, 111 tanuló vagy 5 osztály az általános iskolában.
Két katolikus magániskola is van szerződésben : a "La Chapelle", amely a Pierre-Joubert iskola és a Saint-Joseph iskola 1996-os, majd az évek elején az Immaculé-Conception óvoda egyesülésével jött létre. 2000) ; a Sainte-Croix iskola és a Sainte-Croix iskola és a Saint-Louis iskola egyesülésével létrejött iskola az 1988-as tanév kezdetén. 2010-2011-ben a „Sainte-Croix” iskola összesen 108 tanuló vagy öt osztály és a „La Chapelle” iskolában 254 tanuló vagy tíz osztály működik.
MásodlagosA városnak két főiskolája van :
A városban van egy tanoncképző központ : a La Bouchère vidéki családi tanoncház
Sőt, a városban van egy képzési központ böngészők vitorlás versenye , a Pole France Vendee.
Különféle kulturális , sport- vagy jótékonysági egyesületek élénkítik a helyi életet.
2009 elején a szövetségek névjegyzéke 130 szervezetet sorolt fel, köztük harmincat a sport témájáról, amelyet az Önkormányzati Sportiroda (OMS) egyesített.
A város két katolikus istentiszteleti hellyel rendelkezik, amelyek az Life két oldalán találhatók: a Saint-Gilles és a Sainte-Croix templomok.
Saint-Gilles-Croix-de-Vie a luçoni egyházmegyéhez tartozik , amely a vendée megyének felel meg, és amely maga is az egyházi Rennes tartományhoz tartozik .
Egy dékánság székhelye, amely négy plébániát foglal össze : „Sainte Anne de Riez” Saint-Hilaire-de-Riez környékén, „Saint Jean du Gué Gorand” Coëx környékén, „Saint Nicolas de l'Océan” Brétignolles-sur környékén. -Mer és a „Notre Dame de la Vie” Saint-Gilles-Croix-de-Vie környékén. Utóbbinak négy harangtornya van: a két Saint-Gilles és Sainte-Croix templom, valamint a Fenouiller és Givrand templom.
A középső XVI th században , a református egyház támogatja a Reformáció és különösen Kálvin János a „húzott” a Saint-Gilles-sur-Vie , mielőtt lebontották1665. novembermint összesen tizenhét Bas-Poitou templom (a Vendée megyének megfelelő régió).
Az év során heti öt szabadtéri piacra felváltva kerül sor a város két temploma közelében:
Ezenkívül minden nap július 8-tól este 8-ig éjfélig éjszakai piacot kínálnak a Saint-Gilles oldalán, a quai du Port Fidèle és a Place du Vieux Port területén. A különféle kézművesek különféle ajándéktárgyakat és főleg helyi termékeket árulnak .
A városban dolgozó egészségügyi szakemberek mellett orvosok , gyógyszerészek és fogorvosok mellett Saint-Gilles-Croix-de-Vie-nek van egy helyi kórháza , a rue Laënnec. Által irányított egyesület elnöke pedig tagja a városi tanács, hogy nem rendelkezik egy úgynevezett sürgősségi szolgálat , amely kezeli a legközelebbi kórház : a kórházak a challans vagy Sables-d'Olonne , a megyei kórház központja La Roche -sur-Yon vagy La Roche-sur-Yon és Château-d'Olonne klinikái .
Tíz év munka után a kórházat felavatották 1 st March 1899-ben, tizenöt év és öt hónap Émile Aimé Torterue halála utáni napig. Meghalt1 st Október 1984-ben, ez az egyén Saint-Gilles-sur-Vie községre hagyja vagyonát, cserébe a Croix-de-Vie- vel közös hospice építéséért, amelyet a két közösség szegény betegei számára szántak. Az épületet 1899 júniusában oratóriummal látták el, 1904-ben, majd 1933-ban kibővítették és 1932-ben villamosították. Az 1970-es években a hospice helyi kórház, majd 2009-ben közegészségügyi intézmény lett. 2010 elején a létesítmény 204 ágyak: 85 hosszú távú kórházi ápolásra, 29, illetve 10 közepes és rövid tartózkodásra, valamint 80 ágy nyugdíjas otthonokban.
Ezenkívül a város rendelkezik egy funkcionális rehabilitációs központtal: a Notre-Dame villával. Beépített 1893 szárazföldön északi a „Grande Plage”, a Villa Notre-Dame volt elsősorban a gondozási központ a Saint Charles vallási gyülekezet székhelyű Angers . 1900 körül a nantes-i bennszülött Pierre Waldeck-Rousseau , a Tanács akkori elnöke "forró tengervizes fürdőkúrán" esett át. Az első világháború után René Bazin író egy ideig ott maradt. 1910-ben megnyílt a többi beteg előtt, és szanatórium lett , a tuberkulózis kezelésére szakosodott egészségügyi intézmény . Miután a második világháború alatt a német hadsereg elfoglalta , a központ az 1950-es években kibővült egy „Lazaret” pavilon és egy „gyermek pavilon” építésével. Ennek kezelésére nonprofit egyesület jön létre. Az 1970-es években ez a szanatórium funkcionális rehabilitációs központtá vált 90 ággyal. 2000-ben a közkórházi szolgáltatásba integrálva, 2007-től a Mutuelles de Vendée irányította. 2010-ben 23 funkcionális rehabilitációs ágyat helyeztek át Nantes-be, de ezeket a távozásokat 15 ápolóágy megnyitásával kell kompenzálni.
Vízi multiplex
A város Rue de la Rabalette adott otthont a városközi Soudinière úszómedencének, többek között egy 25x10 méteres medencével.
Helyébe interkommunikációs felszerelés lépett: a Saint Gilles Croix de Vie ország vízi multiplexe, 4 rue du Guitton, Saint Hilaire-de-Riez . A 2017-ben felavatott építészete megkapta a világ legszebb önkormányzati medencéjének 1. díját a 2018. évi POOL DESIGN AWARDS 2018-ban, 2018. november 17-én és 20-án.
CsónakázásA „Semvie Nautisme” különféle szabadidős sporttevékenységeket kínál a tengeri világhoz kapcsolódóan hét különböző helyszínen, amelyek közül négy a városban található:
Egyéb tevékenységeket szerveznek a szomszédos Saint-Hilaire-de-Riez és Brétignolles-sur-Mer városokban.
1997 óta a kikötő kétévente megrendezi a „Vendée-Défi” -t, az idővel szembeni versenyt, amely oda-vissza útból áll Saint-Gilles-Croix-de-Vie és L'Île-d'Yeu között .
Emellett Saint-Gilles-Croix-de-Vie háromszor látta vendégül a Solitaire du Figarót . 2004-ben ez a város érkezését a 2 nd szakaszban Portsmouth ( Egyesült Királyság ) és a kezdete a 3 rd színpad irányába Gijón ( Spanyolország ). 2006-ban ez az érkezési város a 2 nd szakaszban Santander ( Spanyolország ) és a kezdete a 3 rd színpad irányába Dingle ( Írország ). 2009-ben, a 40 th kiadása ez a verseny vitorla solo, akkor az érkezési város 2 e szakaszban La Coruña ( Spanyolország ) és a 3 -én lépést Dingle ( Írország ).
Végül részeként a francia solo offshore versenyzés bajnokságot, a város ad otthont a „Route du Ponant”, egy 300 mérföld során bárhol szigetek Ré , Yeu és Belle-Île-en. -Mer és de Groix . Május közepén 2010-ben a város adott otthont a kezdete a Vendée- Szentpétervár , egy 50 láb magas többtörzsű regatta .
Emellett 2010 júniusa óta Saint-Gilles-Croix-de-Vie a vitorlás verseny navigátorainak egy sport- és szakmai képzési központnak , a Pôle Vendée France -nak ad otthont .
Saint-Gilles-Croix-de-Vie gazdasága változatos, de a tenger felé fordult, mint a Sables-d'Olonne körzet többi tengerparti önkormányzata.
A halászat és az idegenforgalom két olyan fontos tevékenység, amely fellendíti más ágazatokat, például a hajógyártást , az éttermet vagy a szállodát .
A "Quai de la Barre" kikötőlétesítményt először a XVI . Század végi dokumentumok említik . Az 1600-as években a "nagy vakond" és az "új Madame rakpart" 32, illetve 39 méter hosszú építése után 97 méteres sarkantyút (a vízfolyás megtörésére szolgáló pontszerkezetet) építettek. vége a XVII th század előtt egy másik, a „kis vakond” a 1805-1810.
Őszibarack
Szardínia-horgászat Saint-Gilles-Croix-de-Vie-ben *
Az immateriális kulturális örökség leltára Franciaországban | ||
A halászkikötő 2007. áprilisában Saint-Gilles-től látható | ||
Terület | Tudják, hogyan | |
---|---|---|
A készlet helye | ||
Által kezelt Kereskedelmi Kamara és Ipari Vendée származó 1945 , a halászkikötő korszerűsítették az 1990, különösen így a aukció felületi területe 3000 m 2 az európai színvonalat . Az árapály-központ 6000 m 2 fölött terül el a földön (9000 m 2 két szinten) tizenhárom halkereskedő műhellyel.
Két négy hektáros dokkja van (téglalap alakú medencék a hajók kikötésére 1948-1950, illetve 1978-ból) és egy lejtő (enyhe lejtés), amelyet egy 250 m-es móló véd . Halüzletet építettek 1873-ban a halászok és a konzervek között: az előbbi kritizálta az utóbbit, hogy önkényesen rögzítette az árakat, és a haszon érdekében szétosztotta a halszállítmányokat. 1888-tól minden halnak át kell mennie az aukción.
A halászkikötő nagy hagyományokkal rendelkezik a szardínia halászatában , a XVIII . Századig nyúlik vissza . Tól az 1630-as évek , a halászok gyakorlott főleg tőkehal-halászat, mielőtt ez a hal lett ritkább, és a kalózok egyre több fenyegeti a hajósokat.
A XIX . Század az aktivitás csúcsa az "ortolán tengerek" körül Nicolas Appert által kifejlesztett új megőrzési technika megérkezésével . Az első konzervgyár, amely főként szardínia tud, 1828 és 1832 között jelent meg, az első gyár 1847-ben. 1852-ben a város két konzervgyárral rendelkezett, 1870-ben négy, majd 1880-ban tíz, 1888-ban pedig tizenhárom volt e tevékenység visszaesése előtt: Saint-Gilles- Croix-de-Vie csak volt hat üzemet 1909-ben két, 1999-ben 2001-ben a Gendreau konzervgyár , létre 1903-ban, megkapta a vörös címkén : szardínia volt az első konzerv vad állatok , így ezt a különbséget, és Saint-Gilles-Croix- de-Vie ekkor válik „figyelemre méltó ízléssé”.
Az 1879 és 1887 közötti rossz halászati kampányok után a tengerészek átálltak a tonhalhalászatra. Ez a tevékenység az 1960-as években érte el csúcspontját, amikor 26 tonhalhajóban 147 tengerész dolgozott.
1814-ben Saint-Gilles kikötőjében nyolc, 25-50 tonnás hajó és huszonöt hajó volt a szardínia horgászatára, majd 1870-ben hetven, 1879-ben kétszáztizen. 1990-ben százhuszonnégy hajó évente 8–10 000 tonna halat hoznak vissza, szemben az 1929-ben kétszáz hajó által betakarított 1000–2000 tonnával. A tizennegyedik francia kikötő 2007-ben, Saint-Gilles-Croix-nak közel 70 halászhajója van, amelyekben csaknem 160 tengerész. A város polgármestere szerint 2009-ben a szardínia még mindig 300 családot támogat.
2007-ben messze a szardínia volt az árverésen értékesített fő faj (1250 tonna), megelőzve a tőkehalat (295 tonna), a kongi angolnát (240 tonna) és a tengeri sügért (185 tonna). Összesen 3 807 tonna hal értékesítése 9,5 millió euró felett, Saint-Gilles-Croix-de-Vie-ben 2004-ben 6938 tonna (több mint 16,1 millió euró) értékkel történt. A szardellák halászata az Európai Unión belüli korlátozások miatt 2005-től leállt : ez a hal a kikötőből származó bevételek 60% -át adja, ez a hal Franciaországban a második legnagyobb.
2018-ban a szardínia horgászata Saint-Gilles-Croix-de-Vie-ben bekerült a franciaországi szellemi kulturális örökség leltárába .
Öröm "Port La Vie"Az 1960-as években , vitorlázás együtt dolgozták ki a halászat. Az önkormányzat 1971-ben úgy döntött, hogy egy kikötőt alakít ki a Vie torkolatában, amelyet akkor iszapfolt foglalt el . Az első követ 1974 októberében tették le.
A Port La Vie-t 1981 óta a SEMVIE (SEMIPORT 1985-ig) félig állami részvénytársaság irányítja, mint "az árapály bármikor elérhető mélyvízi kikötőt".
A kikötőparancsnok irodája kezeli, 2009-ben tizenegy pontja volt (0-tól 10-ig számozva): kilenc a Croix-de-Vie , kettő a Saint-Gilles oldalon található. Az 1997-ben megrendelt víztisztító terület lehetővé teszi a hajótest általában víz alá merült részének tisztítását.
1985-ben a kikötő pontonjaiban 600, a hálózatokban pedig 100 másik fekvőhely volt. A 2009 júniusában befejezett új bővítés után a kikötőnek 1000 gyűrűje van, amelyekhez 100 fogadóhely tartozik. A 2000-es évek végén évente 3500 hajó köt ki.
Két ponton ( n o 7 és n o 8) használható vitorlásversenyek megrendezésére, például a Solitaire du Figaro .
A hajóépítés fontos gazdasági tevékenység a közösségben, amelyet 2003 óta képvisel a Bénéteau Group székhelye , amely szórakoztató hajók, luxusjachtok és mobilházak építésére szakosodott. A Bénéteau hajógyárak székhelye Saint-Gilles-Croix-de-Vie-ben található.
A márka első hajóit, amelyek a vitorlás hajók terén világelsővé váltak , 1884 - ben Croix-de-Vie -ben gyártották. A La Vie jobb partján Benjamin Bénéteau megalapította első kézműves hajógyárát vitorlás vonóhálók építésére. a halászok számára aztán a motoros tonhalcsónakok.
Az Országos Statisztikai és Gazdaságtudományi Intézet 2009 elején különösen a Bénéteau csoportnak a városban való történelmi jelenlétével magyarázza azt a tényt, hogy a Pays de la Loire régióban összesen 9000 alkalmazott dolgozik a hajógyártásban, beleértve a Franciaországban a kedvtelési célú hajók építésében dolgozó 9 500 ember fele alatt van.
A tengerparti üdülőhely teljes kapacitása 35 000 fő (főként másodlakásokban ): az év során 7000 lakosú lakossága nyáron megnégyszereződik, vagy akár tízzel is megszorozódik, ha az áthaladó embereket is beleszámítja.
1993 óta vezetett túrákat szerveznek a városba, a mocsarakba és a kukoricába gumikkal közlekedő kisvonatok.
A sótermelés viszonylag magas az egész Saint-Gilles-Croix-de- Vie kantonban , különösen Saint-Hilaire-de-Riez községben . Az első sótartók a VII . Századra vagy akár a gall időre nyúlnak vissza .
A többi vállalkozás mellett a városnak két hipermarkete van : egy Hyper U és egy E.Leclerc (amelyeket 2010 májusában egy másik nagyobb és modern üzlet vált fel).
Saint-Gilles-Croix-de-Vie három virágot szerez a Virágvárosok és falvak verseny 2008. évi (2009 elején közzétett) nyereménylistáján .
A IX . Században épült Saint-Michel-en-l'Herm vagy Saint-Gilles-du-Gard szerzetesei számára az első erődtemplom a vallásháborúk során elpusztult , a harangtorony kivételével és a templomhajó. Ezt az északi folyosót és a harangtornyot 1926-ban történelmi műemléknek minősítették.
Átépítették, 1613-ban a Saint-Gilles templomot helyreállították 1873-ban 1977-ben az északi folyosón, egy ólomüveg ablak a XVII th században , Győzelem a Louis XIII a hadsereg Sourise Saint-Gilles - április 16, 1622 , képviselő a vallásháborúk csatája Franciaországban a Vendée mocsarakban, 1927-ben besorolt, majd leminősítették. A templom is tartalmaz egy másolatot a festmény a Virgin a Nyúl által Tiziano kiállított a Louvre : ezt a példányt festette 1900-ban Charles Atamian (1872-1947), majd adományozta a festő családja 1993 áprilisában A Way of the A tizennégy festményből és egy lávalemezes freskóból álló Keresztet 1979-ben Henry Simon helyi művész készítette .
Szent Kereszt templomA bizánci építészet Revival és építették a XIX th században , a Szent Kereszt templom kereszt az élet visszaáll 1983-ban történt különösen impozáns szószék által realizált Leon des Ormeaux, festés lerakódása a keresztről , festett olaj 1895-ben Charles MILCENDEAU (1872 - 1919) és történelmi emlékmű 1985-ben, valamint egy kereszt és a tengely felvonulása (2,4 méter magas és 40 cm széles) a XVII . Századból származik és 1975-ben osztályozott.
Az első kápolnát 1611-1613 keretében a lendület Marie Beaucaire van szélesítve XIX th században az építési két oldalsó kápolnák és egy harang. 1896-ban a Sainte-Croix templomot Mesnard építész tervei alapján építették észak-déli tengelyre a "piactér megtisztítása" céljából, majd a temetőt a Quai Gorin-i helyre helyezték át.
A Sainte-Croix templomban van egy orgona, amelyet 1982-ben épített Philippe Emeriau és 1983-ban telepítettek, és amely az önkormányzat tulajdonában van. A kilencvenes készletek (hét telepített 1993), a csővezeték ón és ólom, fa a pedálok és a 1 st oktáv a kézikönyvek, „a műszer beáll egy kissé egyenetlen temperamentum (8/5) és annak hangot esztétikai meglehetősen német Barokk ” a plébániát jelöli. Jelen van De Bury által a Szentek által imádott Szűz és gyermek Jézus festmény, miután Titianus államot 1898-ban küldte, valamint a Notre-Dame-du-Bon-Port fából készült szobra, amelyet a régi kápolnából mentettek meg.
A Joséphine de Beauharnais (1763 - 1814) francia császárné tiszteletére elnevezett Joséphine-torony a város első világítótornya . 8 méter magas, 3,5 méteres lámpával rendelkezik. Az 1850-es évek elején épült, Croix-de-Vie kikötőjének 16 kapitánya által 1837-ben benyújtott kérés alapján , ezt a tornyot 1852-ben 1880- ig állították üzembe , majd 2001-ben a Vendée Általános Tanács felújította . A torony körül 2003-ban nyílt nyilvános kert.
A neolitikum idejéből származó , Croix-de-Vie (korábban Saint-Hilaire-de-Riez városában ) temetőben található menhir de la Tonnelle - t 1921-ben rendelet osztályozta. Marcel Baudouin doktor sírját , akinek a menhirt telepítették oda, a közelben van.
A halászház egy tengerészcsalád 1920-as évekbeli tipikus lakóhelyét újjáépíti . 1913-ban épült és 1993-ban nyitották meg a nagyközönség előtt. Ez a kétszobás épület, amelyhez udvar is tartozik, korabeli bútorokkal, edényekkel és ruhákkal rendelkezik. A Marokkó utcában található, a spanyol mórokról elnevezett környéken . A "marokkóiak" a XVI . Században érkeztek a városba .
StrandokA tengerparti üdülőhely, Saint-Gilles-Croix-de-Vie négy stranddal rendelkezik:
A "nagy strandon" és a "Boisvinet strandon" az úszást szezonban a CRS felügyeli .
A "nagy strand" hullámai miatt népszerű a szörfösök körében , míg a vitorlázás szerelmeseinek van egy csatornája a "Boisvinet strandon", hogy elérjék a tengert.
JettiesSaint-Gilles-Croix-de-Vie kikötőjét két móló védi : a La Garenne kikötője a névadó dűne felől délnyugat felé halad, míg Boisvinet kikötője csaknem északi tengely mentén részben lezárja a kikötő bejáratát.
A Pier de la Garenne a XIX . Századtól fokozatosan épül . Korábban a kikötő bejáratát gyakran homokpartok akadályozták , ami arra ösztönözte a csatorna szélességét, hogy csökkentse a mérnöki szerkezet, amely valószínűleg megnöveli a vizek öblítőerejét az apály idején .
1837 és 1840 között a Garenne móló első szakaszát 160 méter felett megépítették. Az 1865-ös vihar okozta felesleges homok után a szerkezetet 1867 és 1880 között 400 méteren meghosszabbították, beleértve a pórázon túli 100 métert is. 1957-től 1958-ig a La Garenne-i mólót a második világháború során elszenvedett károk után további 45 méteres megépítésével újjáépítették . Végül 1989-ben harmadszor meghosszabbították 250 méter felett.
A Boisvinet mólót 1880 és 1883 között építették.
Rakpart és világítótornyok1925-ben a magánalapok lehetővé tették a töltés építését Saint-Gilles-sur-Vie-ben a Notre-Dame villa és a "La Plage" faház között, több mint 170 méterre a "nagy strand" mentén. Ettől délre egy 205 méter feletti második töltés épül a Garenne de Retz szakszervezeti szövetség támogatásával. Ezt a két szerkezetet 1962-ben az önkormányzat által épített 130 méteres töltés köti össze, 1966-ban 325 méterrel, majd 1977-1978-ban 177 méterrel meghosszabbították az egészet.
A Tour Josephine XIX . Századi szolgálata mellett a város északi részén a "Grosse Earth" tűz látható, a város központjában egy fehér világítótorony tetején piros erkély található, a Garenne móló végén pedig egy világítótorony .
Felavatva 2004. április 14Jean-Jacques Annaud rendező támogatásával a „Cinémarine” négy mozival rendelkezik , 97–333 férőhellyel. Egész évben és minden nap nyitva tart (kivéve az iskolai szüneteken kívüli csütörtököket), mozgáskorlátozottak számára is elérhető.
A Croix-de-Vie oldalán található volt szardíniakonzervgyár , a Conserverie egy kulturális komplexum, amely előadótermet, mellékhelyiséget kínál az ülésekhez és fogadásokhoz, valamint a régi helyiségekben telepített önkormányzati könyvtárat, amely halszárításra hivatott. Az önkormányzat által 1968-ban megvásárolt, 1850-ből származó épület tizenöt évig biztosítja a város műszaki szolgálatait, mielőtt elhagyják. Az esetleges felhasználás késleltetése után a helyszínt 1988-ban felújították és kulturális komplexummá avatták.
A Szardínia TestvériségeAz 1991-ben létrehozott Confrérie de la sardine egy testvériség, amely ehhez a halhoz kapcsolódik, és amely Saint-Gilles-Croix-de-Vie különlegességévé vált. Egy nagy mester rendezte, "a tenger gyümölcseit népszerűsíti a szardínia révén és népszerűsíti a tengerparti üdülőhelyet".
Michel Desjoyeaux navigátor , Isabel Otero színésznő vagy François Fillon politikus azok közé a személyiségek közé tartozik, akiket ez a testvériség kivált.
"A remény"„A remény” egy fúrótorony , pontosabban egy caseyeur típusú horgászcsónak szánt fogás garnélarák , homár és más homár saját csapdákat . A teljes hossza 14 méter, és közel 4 méter széles a távolsági fényszóró , ez vitorlás hajó 1943-ban építették a Thomazeau a hajógyárak Croix-de-Vie . Leszerelt végén az 1960-as évek , volt vásárolt húsz évvel később a városháza Saint-Gilles-Croix-de-Vie mielőtt sorolt , mint egy történelmi emlékmű a 1998. január. A halász házához hasonlóan a Suroit egyesület kezeli.
Események és ünnepségek1984 óta minden évben megrendezik a "Saint-jazz-sur-Vie" nemzetközi jazz fesztivált Pünkösd hétvégéjén.
1993 óta Saint-Gilles-Croix-de-Vie-t tavasszal és nyáron a „La Déferlante” fesztivál animálja. Különféle ingyenes kulturális eseményeket szervez a névadó egyesület a Pays de la Loire régió kilenc tengerparti üdülőhelyén : Saint-Brevin-les-Pins , Pornic , Barbâtre , Notre-Dame-de-Monts , Saint-Jean-de-Monts , Saint-Hilaire-de-Riez , Saint-Gilles-Croix-de-Vie, Les Sables-d'Olonne és La Tranche-sur-Mer (északról délre).
KaszinóA követően a második világháború , Saint-Gilles-sur-Vie és Croix-de-Vie minden volt egy kaszinóban: rendre a létesítmény „La Pierrette” mellett a „fő strand”, és a kaszinó „Cosson” mellett a „Boisvinet strand".
Az 1997-ben megnyitott "Le Royal Concorde" kaszinó a Quai Garcie-Ferrande-n található, Saint-Gilles Vie oldalán. A kínált különféle szerencsejátékokon kívül egy bár, egy étterem és egy 320 férőhelyes előadóterem (étkezéshez 180) egészíti ki ezt az egész évben nyitva tartó létesítményt. Ban ben 2007. augusztus, az év csúcsán átlagosan napi 1800 felvételt rögzített.
A Vendée részlegnek összesen öt kaszinója van, amelyek mindegyike a tengerparti településeken található: egy Saint-Gilles-Croix-de-Vie-ben, La Faute-sur-Mer és Saint-Jean-de-Monts , kettő pedig Les Sables -Olonne-ban . 2007-ben a szokásos adók és illetékek mellett ez az öt létesítmény összesen 25 millió eurót fizetett játéktevékenységéért az államnak és a négy önkormányzatnak. 2005-ben a Pays de la Loire Regionális Számviteli Kamara hangsúlyozta, hogy Saint-Gilles-Croix-de-Vie önkormányzat az országos átlagnál jóval alacsonyabb (7% -tól 3,66 millió euró, szemben 12% -kal), ami közel 300 000 euró hiányt jelent a 2001 novemberétől 2002 októberéig tartó pénzügyi évben, vagyis a ténylegesen kapott bevételek 60% -át.
Saint-Gilles-Croix-de-Vie a kultúrábanÉmile Goué (1904 - 1946) zeneszerző Wanda (1934) című operájának akciója Croix-de-Vie-ben zajlik .
Az akció 1. kötet a képregény a Stephen Davodeau Lulu meztelen nő , 2008-ban megjelent, zajlik Saint-Gilles-Croix-de- Vie .
A Croix-de-Vie oldalán található Boisvinet strand szolgál a cselekménypontjául Jean-Luc Manet 2005-ben megjelent, Terminus Plage de Boisvinet című regényének .
Jean-Loïc Le Quellec , a Société de mythologie française, a helyi legendák közül idézi a Pierre Garcie-Ferrande kartográfus lehetséges kincsét körülvevő fantáziákat : azt "Saint-Gilles-i ingatlanában temetnék el, de senki sem emlékszik, melyik házat viseli. pontosan ” . A legenda szerint a XIX th századi épülete Croix-de-Vie : ez idézi a „Fredet” kandalló faragott az óceán a sziklák, amelyen keresztül a surf (erőszakos visszatérése a hullámok a tenger) adagjait, mint egy gejzír .
A legenda szerint a XIX th századi épülete Croix-de-Vie : „A tragikus szerelmesek párkány Vendée” vették át a híreket 1830 Hanz fia, a kapitány egy norvég hajó megáll, a város és a tündér EGLANTINE , becenevén „Frédette”, beleszeret. Újra erőszakkal elindulva Hanz megszökik a tengeren, és visszatér a szárazföldre, hogy megszerezze a Frédette-et. De visszafelé hajójuk a Jet d'Eau-barlang bejáratánál tört el. "Hanz kihalászza az Eglantine-t, és a sziklára helyezi, majd úszik az apjához." - mondja Jean-Loïc Le Quellec, a Société de mythologie française munkatársa. Eglantine követi. De Hanz enged a tomboló hullámoknak, és ezúttal Eglantine az, aki visszahozza testét a Pointe du Jet d'Eau-ba, ahol pogány talajban vannak eltemetve. "
Elején a XX th században , Ferdinand Duviard , irodalom professzora és eszperantó eszközök, írt egy könyvet Ünnepek keresztbe , felkutatására a romantikus módon, életének lányok Croix-de-Vie viselő áthúzott füzértánc, egyfajta szoknya csíkos, rövid (a térd felett kopott) Sablais típusú klumpa és ugyanolyan Sablaise ihletésű blúz, elegáns, széles ujjú.
Képeslapokban, nevezetesen Maison Boutain által felvett „A majom-pálinka itatói ” című mesét néha Saint-Gilles-Croix-de-Vie-ben mutatják be. Egy pálinkahordóba rejtett majom felfedezése valójában Bretignolles-sur-Mer-ben történt volna . A történelmet „ugyanolyan„ valóságosként ”mutatják be Saint-Gilles-Croix-de-Vie-ben, mint Brétignolles-ban, Longeville-ben vagy La Tranche-sur-Mer-ben, de Bretagne - ban , Charente-Maritime-ban , Normandyában stb. Röviden: ez egy mese, amely már Egyiptomban a XIII . Századi volt, és köszönheti sikereinek Vendée hozzájárulását a helyi identitásstratégiákhoz " - magyarázza Jean-Loïc Le Quellec mitológiája a Francia Társaság részéről.
A Croix-de-Vie kápolnában részben egy „A Szűz része” elnevezésű legenda játszódik le . Lajos árva ott imádkozik a Jézus babát hordozó Szűz Mária szobor előtt . Másnap, majd a következő napokban talált egy darab kenyeret a szobor tövében, ezt a gondviselő ételt valójában egy gyermeket halló plébános helyezte letétbe. Felnőttként Louis tengerész lesz, és halászati jövedelmének egy részét felajánlja a Szűzanyának, köszönetképpen a segítségéért. Más halászok ezt a hagyományt követik, amely 1900-ban 300 frank összegyűjtését teszi lehetővé, hogy megvásároljon egyfajta sátrat a megszentelt házigazdák számára .
Blazon : Fél : az elsőig, Azure a horgonnyal Vagy; a másodikig Gules, amelyet fleur-de-lis arannyal vetettek be . |
Charles-François de La Rochefoucauld-Bayers.
Adeline Boutain.
Marina Tsvetaïeva.
Pierre Desproges 1985-ben a színpadon.
Bernard Virat.